Goodyear

Летняя шина Goodyear Eagle Sport TZ предназначена для компактных и среднеразмерных легковых автомобилей в их наиболее быстроходных версиях. Характеризуется усиленной конструкцией, приспособленной к длительному движению на высокой скорости, длительным сроком службы и дизайном обода, препятствующим механическим повреждениям колесного диска.

«Всесезонный» протекторный рисунок

Шина оснащена протектором, который ранее применялся в модели Eagle Sport All-Season, разработанной для североамериканского рынка. Это решение обеспечивает шине улучшенные сцепные свойства на скользком дорожном покрытии. Особенностью протекторного рисунка является наличие увеличенного для летних шин количества ламелей. Помимо многочисленности эти узкие прорези отличаются значительной длиной, что дополнительно повышает эффективность работы протектора в сложных дорожных условиях.

Усиленная конструкция каркаса

Данная модель сохраняет большую часть своих эксплуатационных свойств даже при значительном износе протектора. Это во многом обусловлено наличием усиленного дополнительным кордом брекера. Этот элемент, расположенный непосредственно под протектором, обеспечивает ему лучшую устойчивость к деформации, уменьшая темпы износа и защищая от механических повреждений при езде по неровному покрытию.

Оптимизированный компаунд

При разработке шины много внимания было уделено увеличению эксплуатационного ресурса. В значительной мере добиться этого удалось за счет характеристик резиновой смеси. В ее состав входят специальные полимеры. На молекулярном уровне они обеспечивают высокую прочность протектора на разрыв и растяжение, препятствуя тем самым его износу при абразивном и термическом воздействии. Кроме того, такое решение обеспечивает устойчивость к проколам и порезам.

Защита колесного диска

Примыкающая непосредственно к ободу часть боковин снабжена специальным бортиком. Он располагается непосредственно над закраиной колесного диска, препятствуя его механическому повреждению при контакте, как с бордюрами, так и дорожным покрытием при сильных боковых ускорениях.

— протекторный рисунок с ярко выраженными сцепными свойствами на мокром покрытии;
— оптимизированный компаунд, обеспечивающий длительный срок службы и сцепление;
— специальный бортик на боковинах для защиты закраины колесного диска.

Летняя шина Goodyear EfficientGrip 2 SUV предназначена для внедорожников и автомобилей категории SUV. Эксплуатационные свойства модели подобраны таким образом, чтобы обеспечить максимальную производительность на скоростных автомагистралях, особенно в условиях дождя.


В значительной мере это достигается за счет использования технологии DryStability Plus. Она включает в себя определенные изменения в протекторном рисунке и составе резиновой смеси. В дизайне протектора преобладают широкие продольные ребра, которые повышают курсовую стабильность и точность в управлении. Расположенные между ними дренажные канавки уменьшают риск аквапланирования. В свою очередь, резиновая смесь отличается повышенным содержанием диоксида кремния, который придает протектору эластичность при низких температурах, позволяя шине буквально прилипать к холодному от дождя асфальту.



— широкие жесткие продольные ребра повышают точность в управлении и курсовую устойчивость на высокой скорости;
— улучшенное сцепление на мокром покрытии благодаря резиновой смеси на основе диоксида кремния;
— высокое тяговое и тормозное усилие на мокрой поверхности обеспечивается многочисленными поперечными ламелями.

Зимняя нешипованная шина Goodyear UltraGrip 8 Performance является достойным наследником очень успешной модели UltraGrip 7, которая до недавнего времени пользовалась огромной популярностью у автолюбителей стран Северной Европы. Данная модель выпускается более чем трех десятках типоразмерах с посадочным размером от 15 до 19 дюймов. О высоких технических характеристиках этой шины свидетельствуют очень высокие для данной категории скоростные индексы H и V, которые присвоены данной модели.

Как и у предыдущей модели, протектор шины UltraGrip 8 Performance построен в полном соответствии с одной из известнейших технологий компании V-TRED. Под этим названием скрывается V-образный дизайн направленного симметричного рисунка протектора. Данная схема расположения протекторных элементов обеспечила шине массу преимуществ, особенно на скользких поверхностях.

В частности, удалось обеспечить большую площадь пятна контакта, обеспечив при этом стабильность ее размеров вне зависимости от режима движения и характера дорожного полотна. Это позволило достичь превосходных показателей сцепления и управляемости в любых условиях. Кроме того, V-образный рисунок протектора наиболее эффективно справляется с отводом из пятна контакта воды и талого снега, что позволяет уверенно передвигаться даже в самых неблагоприятных условиях. Еще одним достоинством данного строения протектора является сниженное сопротивление качения, что оказало благотворное влияние на показатели топливной экономичности.

Однако в шине Goodyear UltraGrip 8 Performance была применена технология, которой была лишена прошлая модель. Речь идет о революционной, по мнению этого североамериканского производителя, технологии 3D-BIS. Технология трехмерной системы взаимной блокировки блоков протектора позволила существенно увеличить количество ламелей, а значит получить дополнительно множество острых кромок зацепления. За счет них удалось значительно улучшить сцепление на снегу и льду. Как известно, ламели представляют собой глубокие прорези, сделанные в блоках протектора. В этой шине стенки ламелей имеют множество выпуклостей, которые соприкасаясь между собой во время движения, фиксируются в соответствующих выемках на противоположной стенке ламели. Благодаря этому, в момент соприкосновения шины с дорожным полотном блоки протектора обретают дополнительную жесткость, за счет чего улучшилось сцепление и управляемость на сухой дороге.

Для сохранения основных эксплуатационных качеств шины в теплую погоду была применена специальная технология Cool Cushion. Она заключается в том, что под протектором размещен дополнительный слой, который способствует более эффективному отводу тепла. Это предохраняет резиновую смесь от губительного воздействия высокой температуры.

Еще одним нововведением стала резиновая смесь нового поколения. В ее состав отличается сочетанием функциональных полимеров и кремнийсодержащего компонента силики. За счет нового состава резиновой смеси, шина демонстрирует прекрасную эластичность при низких температурах окружающей среды, что существенно улучшило сцепление, особенно со скользким покрытием. Кроме того, значительно выросла стойкость протектора к истиранию, что благотворно сказалось на продолжительности службы шины.

— Технология V-TRED позволила создать уникальный V-образный дизайн симметричного направленного рисунка протектора, обеспечивающего превосходное сцепление на различных типах поверхности;
— Инновационная технология 3D-BIS, благодаря которой удалось значительно увеличить количество ламелей, позволивших улучшить сцепление с заснеженным и обледенелым покрытием;
— Резиновая смесь нового поколения на основе полимеров и силики обеспечивает прекрасную эластичность при низких температурах, стойкость протектора к истиранию, превосходное сцепление на снегу и льду;
— Дополнительный слой под протектором Cool Cushion за счет более эффективного отвода тепла предохраняет шину от негативного воздействия высокой температуры.