Winter i*cept evo2 W320B

Целевой аудиторией зимней шины Hankook W320B i cept Evo2 являются владельцы наиболее скоростных версий легковых автомобилей малого и среднего классов. Модель предлагается в нескольких десятках типоразмеров диаметром от 16 до 20 дюймов. Все варианты отличаются высокими индексами скорости – от H до W. И в любой размерности покрышка обеспечивает стабильное и прогнозируемое поведение на покрытии с низким коэффициентом сцепления.

Особенностью использованного в шине несимметричного дизайна является обилие мелких деталей, повышающих эффективность работы протекторного рисунка на скользком покрытии. Одной из них являются поперечные канавки между блоками в наружной плечевой зоне. Они имеют оригинальную форму ледоруба, при которой образуется множество высоких остроугольных разнонаправленных кромок. Они улучшают тяговые свойства на снегу.

Наружная плечевая зона также содержит Z-образные продольные канавки. Они за счет своей формы и расположения улучшает продольное сцепление на заснеженном покрытии.

Уверенное поведение на обледенелом покрытии обеспечивается ламелями и специальными каплеобразными прорезями. Первые выполнены трехмерными, благодаря чему при открытии кромок ограничивается подвижность блоков. В результате сцепление на льду и мокром асфальте не только усиливается, но и становится стабильным. Каплеобразные прорези повышают эффективность работы протектора на укатанном снегу, усиливая действие 3D-ламелей.

В боковой проекции профиль беговой части протектора отличается изменяющейся кривизной. Вкупе с увеличенными размерами плечевых зон это позволило существенно расширить пятно контакта, сделав его больше и придав ему практически квадратную форму. Это положительно сказалось на управляемости, которая отличается стабильностью и прогнозируемостью независимо от характеристик дорожного покрытия и режима движения.

С внутренней стороны блоки уменьшены в размерах, имеют кубическую форму и разделены узкими канавками. Такой дизайн дополнительно увеличивает пятно контакта, обеспечивает его стабильность, что положительно сказывается на управляемости и сцеплении, особенно на мокром и заснеженном покрытии.

— канавки в форме ледоруба позволяют эффективно реализовывать тяговое усилие на снегу;
— Z-образные продольные канавки улучшают устойчивость на заснеженном покрытии;
— каплеобразные прорези и 3D-ламели препятствуют скольжениям на льду и укатанном снегу;
— увеличенное пятно контакта повышает стабильность сцепных свойств, придает управляемости надежность и прогнозируемость;
— кубические блоки с внутренней стороны протектора улучшают тягово-сцепные свойства на скользких покрытиях.