- Главная
- Услуги
- Ремонт ходовой части и подвески
- Замена ШРУСа (пыльника)
Замена ШРУСа (пыльника)
- Шиномонтаж
- Ответственное хранение
-
Регламентное ТО
- Осмотр автомобиля на подъемнике
- Компьютерная диагностика
- Замена масла в двигателе
- Замена лампочек
- Замена воздушного фильтра
- Замена салонного фильтра
- Замена топливного фильтра
- Замена масла в МКПП, редукторе
- Замена жидкости гидроусилителя
- Замена щеток стеклоочистителя
- Замена тормозной жидкости
- Диагностика и замена АКБ
- Замена масла в АКПП (полная)
-
Ремонт ходовой части и подвески
- Замена рулевой тяги (наконечника)
- Диагностика подвески
- Проверка и регулировка углов установки поворотных колес автомобиля 3D
- Замена шаровой опоры
- Замена сайлентблоков рычага
- Замена стойки стабилизатора
- Замена втулок стабилизатора
- Замена рычага подвески
- Замена амортизатора (пружины)
- Замена ШРУСа (пыльника ШРУСа)
- Ремонт тормозной системы
- Ремонт двигателя и трансмиссии
- Обслуживание системы кондиционирования
Стоимость от:от 93 BYN
Шарнир равных угловых скоростей (сокращённо ШРУС) обеспечивает передачу крутящего момента при углах поворота до 70 градусов относительно оси.
Основные причины выхода ШРУСа из строя состоят в следующем:
- выработка шарнира. Признаком такой поломки является металлический хруст при движении авто, особенно на поворотах, преодолении препятствий и при ускорении;
- отсутствие или недостаточное количество смазывающего материала внутри узла;
- абразивные загрязнения, которые попадают внутрь шарнира через поврежденный пыльник и повреждают механизм.
- выработка шарнира. Признаком такой поломки является металлический хруст при движении авто, особенно на поворотах, преодолении препятствий и при ускорении;
- отсутствие или недостаточное количество смазывающего материала внутри узла;
- абразивные загрязнения, которые попадают внутрь шарнира через поврежденный пыльник и повреждают механизм.